Variatore Minarelli Variatore Piaggio cvt fr4 shop variatore@ecostudio.org Staff Cfp . 2019 INNOVAZIONE DELLE TRASMISSIONI MECCANICHE PER L'INCREMENTO DELLE PRESTAZIONI E PER LA RIDUZIONE DEI CONSUMI ENERGETICI Obiettivo della ricerca- Nell'ambito dei programmi formativi e dei progetti europei dello Staff-CFP si è affrontato lo studio delle trasmissioni automatiche variatore CVT, impiegate nei diversi settori dell'automotive, in quanto queste trasmissioni assicurano la massima semplicità e piacevolezza di guida. Inizialmente sono stati analizzati e testati gli attuali variatori predisposti sui maxi scooter. Successivamente dopo aver ricavato i dati del loro funzionamento si è dato avvio al Progetto variatore CVT fr4. L'obiettivo della ricerca e dello studio del Progetto variatore CVT fr4 è stato di migliorare le prestazioni ottenibili dalle trasmissioni a variazione continua del rapporto, in termini di potenza trasmissibile, di coppia, di sicurezza, di adeguamento del variogramma del rapporto di trasmissione alle esigenze del veicolo e all'abbassamento dei consumi di combustibile con riduzione delle emissioni inquinanti e non per ultimo per evitare colpi e strappi alla cinghia. Materiali e metodi- Gli studi, l'analisi e le prove sono state condotte su diversi maxi scooter, inizialmente con il gruppo variatore CVT originale, verificando e rilevando in diverse condizioni di guida/percorsi (pianura/salita/discesa) le loro prestazioni e il valore del rendimento termico del motore. Successivamente sugli stessi maxi scooter sono stati ripetuti gli studi, le analisi e le prove con il nuovo dispositivo variatore CVT fr4. Tutti i dati ottenuti sono stati poi analizzati e confrontati tra di loro. Al fine di dimostrare la validità del dispositivo variatore CVT fr4 (che non è dovuta alla semplice modifica della curvatura del piatto conico e/o delle cave per lo scorrimento rulli della semipuleggia mobile motrice ma bensì da altri fattori) sono state utilizzate parti delle attuali semipulegge mobili (stesse cave di scorrimento e stesso piatto conico) alle quali sono state abbinate altri esclusivi componenti realizzati con particolari materiali che consentano la loro compatibilità e affidabilità di funzionamento. Questo dispositivo variatore CVT fr4 semplice ed unico nel suo genere si distingue per il suo regolare funzionamento e movimento elicoidale roto-traslante, il quale svolge la funzione di pre-asservitore di coppia che, interagendo indirettamente con il gruppo finale di trasmissione, permette di ottenere un miglioramento complessivo dell'intero sistema di trasmissione (compresi minori colpi e strappi alla cinghia) oltre ad un miglioramento del rendimento termico del motore e ad un considerevole abbassamento del consumo e del CO2. Conclusioni- Con il presente studio e con la realizzazione del dispositivo variatore CVT fr4 è stato possibile migliorare contemporaneamente prestazioni consumi e funzionamento del già ottimo gruppo variatore CVT adottato sui maxi scooters senza dover intervenire anche sull'asservitore di coppia della puleggia condotta, permettendo infine un miglioramento termico del motore che rimane costante nel tempo.